Jakie są wymagania dla kandydatów?

• Mężczyźni poniżej 60
• język polski nie jest wymagany - wyprawa mówi po rosyjsku/ukraińsku
• Doświadczenie zawodowe od 1 roku na kat. C+E
• Posiadanie prawa jazdy kat. C+E, karta kwalifikacyjna z chipem
• Posiadanie otwartej polskiej wizy nie jest obowiązkowe

Jakie są warunki pracy?

• Baza w 25-001 Kielce
• Jazda plandekiem i kiszonką - 95% jazda w Europie, 5% w Polsce.
• Opłata przy jeździe na desce: 9000 zł/mc , 300 zł diety (dieta/dzień), bez zakładania
• Opłata przy jeździe silosem: 10500 zł/mc , 350 zł diety (dieta/dzień), bez zakładania
• Przy ostrożnej jeździe i braku nadmiernego zużycia paliwa opłacane są składki do 1500 zł/mc . Pracodawca opisuje szczegóły płatności w urzędzie po wydaniu samochodu
• Urlop płatny zgodnie z prawem - 2 dni w miesiącu tj. zakładanie w święta 2 dni w miesiącu lub 24 dni w roku
• Wyjazd na co najmniej miesiąc do Europy, bez powrotu do bazy . Po miesiącu, 2 tygodniach urlopu, w przypadku wyjazdu służbowego na dłuższy czas urlop może być dłuższy niż 2-4 tygodnie
• W czasie przerwy do Polski ściąganych jest 45 kierowców, ale z reguły nie do bazy. Więc kierowca dostaje zapłatę za te dni
• Wypłaty do 10 dnia każdego miesiąca.
• Możliwe zaliczki
• Rodzaj zatrudnienia: umova o pratse
• Możliwość zakwaterowania w hostelu w osobnym pokoju (60 zł/doba). Baza posiada prysznic i pralkę.

Co trzeba będzie zrobić?

• Prowadź ciężarówkę z przyczepą Plandek
• Konserwacja wózka
• Wypełnianie dokumentów

Inne ważne informacje dotyczące pracy:

• Istnieje możliwość wyrobienia karty pobytu
• Przed rozpoczęciem pracy musisz zdać lek. prowizja, której cena wynosi 200 zł. Pracodawca zwraca te pieniądze przy pierwszej wypłacie .
• Przeważnie naczepy typu Plandeka (główny ładunek to stal). Bez ADR
• Niekiedy w trakcie wystawiania czerwonego dokumentu istnieje możliwość pracy na terenie Polski (2-3 tygodnie) . To zależy od dostępności samochodów. Szczegółowe informacje należy wyjaśnić przed przyjazdem. Płatność w tym przypadku wyniesie 2064 podstawa + 120 dodatków na podróż
• Dostarczony nawigator
• Brak telefonu komórkowego
• Samochód i przyczepa są przydzielone kierowcy na czas pracy
• Kierowca bierze udział w załadunku i rozładunku
• Za uszkodzenie samochodu z reguły potrącana jest opłata lub kierowca sam naprawia awarię
• Brak wymiany palet
• Praca na terenie: Niemcy, Francja, Północne Włochy, Belgia i Austria
• Samochody marki: Mercedes i DAF, od 2017 roku wzwyż, Euro 6. Samochody automatyczne
• Samochód wymieniany co 4 lata
• Łącznie flota liczy 130 samochodów
• Pracodawca pomaga w otwarciu wizy
• Jazda nocą jest możliwa 1-2 razy w miesiącu
• Przeregulowania zdarzają się bardzo rzadko , najczęściej w przypadku awarii samochodu.
• Kierowcy w Europie nie zmieniają samochodów
• Jeśli Twoja kategoria C została wydana przed 2009 r. i musisz odbyć krótki kurs 95, pracodawca może zapisać Cię do szkoły, aby wziąć udział w kursie, ale musisz sam za to zapłacić. Średni koszt kursu to 700 zł

Aby uzyskać więcej informacji skontaktuj się z nami pod tym numerem telefonu +48****** - Artur